最近乘联会发布了11月份汽车的销量报告，11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%，1-11月累计销量达1856.3万辆，同比下降7.9%。整体来看今年的汽车销量和去年比还是下降了，汽车的寒冬走的有点漫长呀!我们看看具体细分到每个区域上是什么情况。

轿车方面：11月份轿车销量93.2万辆，同比下降9.0%，环比增长7.0%；1-11月累计销量913.0万辆，同比下降9.4%。轿车方面同比下降都在9%左右，拖了汽车总量的7.9%的后腿。轿车的市场还不是很景气。

MPV方面：11月份MPV销量11.6万辆，同比下降16.5%，环比下降1.9%；1-11月累计销量124.0万辆，同比下降18.5%。MPV方面下降的太多了，几乎都到20%，看来国家的二孩政策并没有给MPV带来多大的销量。

SUV方面：11月份SUV销量88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%；1-11月累计销量819.3万辆，同比下降4.3%。SUV方面表现还是不错的11月份的销量同比还是增加的，但是1-11月份的总量还是有些下滑。

新能源方面：11月份新能源狭义乘用车销量7.2万辆，同比下降45.4%，环比增长13.8%；1-11月累计销量89.5万辆，同比增长6.9%，累计增长率明显稀释。可以明显的看出新能源补贴退坡之后，销量下降的特别快，45.4%的下降也是几个细分车型里面下降最快的。

从细分区域车型我们可以看出，SUV方面在中国市场表现还是很不错，也只有SUV方面在11月份的销量有所增长，下降最快的是新能源和MPV。我们再来看看具体厂商的销量情况。

11月，从厂商排行来看，一汽大众和上汽大众仍是月度零售量冠亚军，市场份额双双超过10%；吉利汽车晋级为本月销量季军；上汽通用和东风日产仅两千辆之差分别居第四、第五位。本月长安汽车急起直追，成为入榜企业中增长率最高的企业（20.8%），奇瑞汽车退居其次（19.7%），五家日系车企均有不同程度的增长。南北大众就不多说了总是榜单之首，这次吉利能够进入到前三真的是个惊喜，在汽车市场不好的情况下吉利能够逆势增长，真的给国产车做了个榜样，不过长城汽车这次排到第六名，同比下降19%，确实有些意外，另外长安和奇瑞汽车都有很大幅度的增长。

我们来看看轿车11月份的销量榜单，新朗逸和轩逸都月销突破5万，真的是神一样的对手，也可以看出市场对这两款车的认可度多高。值得说的还有大众的帕萨特增长最大，同比增长达到102.8%真的非常不错，还有新宝来增长达55.7%，这都得力于大众最近的大幅降价带来的销量。日系车都是稳步增长，真的是寒冬里的腊梅，就是香。

SUV车型方面可以看到依然是哈弗H6是榜首月销量达到4万辆，高于第二名1万多辆，真的是无法撼动呀，不过也可以看出和去年同比下降23%。长安CS75这次跃居第二，得力于长安CS75 PLUS 这款车，可见这两年长安在其产品上下的功夫还是很有效果的。大众的探岳和途岳是同比涨幅最大的，途观跌出前十。

从11月份的销量大家可以看车，汽车寒冬还是没有缓解，可能还会继续，不知道明年会怎么样？比较好的现象是，我们的国产车的销量还是有所提升，达到前列。